Une brève histoire des détails

Sais-tu cela?

1800 Tout a commencé avec de la cire !

Les débuts du détail, date à 1800. Ce à ce moment-là, dans l'un des allemand villes (Bischofsheim), la première cire sur à base de graisse animale. Son but était de protéger les peintures de vernis avec lesquelles les calèches étaient peintes.

1886 Le début de l'industrie automobile !

L'ingénieur allemand Karl Benz w En 1884, il a développé un projet pour un véhicule à trois roues avec moteur à combustion interne et allumage électrique qui pourrait développer une vitesse de 16 km / h. Un an plus tard, il le construisit, et un Dans 1886, il a breveté. Cette dernière date est considérée aujourd'hui comme le début historique de l'industrie automobile. Fait intéressant, le public n'a pas initialement accepté l'invention. AVEC Il n'a rencontré un vif intérêt que deux ans plus tard, lorsque Karl Benz a présenté le foires à Munich sa version améliorée. Malheureusement, même alors, le véhicule n'a pas trouvé de nombreux acheteurs.

1888 Premières pâtes à polir et cires de carnauba !

AVEC le moment où la première voiture est apparue, le rythme de développement du produit à l'entretien des véhicules s'est rapidement accéléré. DANS 1888 en L'Allemagne a commencé à produire les premiers matériaux de polissage - à la fois liquides et pâtes solides pour polissage. DANS dans le même temps, la finition de surface par application d'un polish est également devenue courante. Il est vrai que la méthode est utilisée depuis XVIIe siècle, mais cette Dans l'industrie automobile a connu sa seconde jeunesse. Polir jusqu'à aujourd'hui, il sert de conditionneur pour le vernis, lui donnant un éclat supplémentaire, des couleurs et "Regard humide". AVEC rendre En 1910, George Simons développe également la cire de Carnauba nettoyant avec son application.

Année 1920 DÉCOUVERTES RÉVOLUTIONNAIRES PAR LA SOCIÉTÉ 3M

Au au début des années 1920, la société américaine 3M invente le premier sur papier de verre imperméable au monde qui permis de réduire la quantité de poussière flottant dans l'air lors de la production de voitures. Cinq ans plus tard, 3M après une fois de plus révolutionné l'industrie automobile et détaillant en développant un ruban de masquage qui il permettait aux peintres d'obtenir une coupe nette lorsqu'ils travaillaient avec avec des peintures.

1944 La première cire de voiture en bouteille est fabriquée !

Vernis liquide pour le polissage de voitures a été inventé et élaboré par Ben Hirsch dans 1944. Cette à cause de offert pour à travers elle, la finition dure du revêtement, ressemblant pensez à la carapace dure d'une tortue, le produit s'appelait Turtle Wax.

1969 Nouveaux détails en polymère

DuPont, l'un des chefs de la révolution dans matériaux polymères, w 1969 introduit le premier marché sur le monde du mastic polymère.

1980 L'industrie de la cosmétique automobile s'accélère !

DANS les années 70 à Europe et L'actualité automobile de Des États-Unis. Parmi eux se trouvaient des peintures sur base en métal avec revêtement transparent, offrant une dureté, une brillance et une couleur longue tenue. AVEC les japonais s'allument dans le domaine des produits d'esthétique automobile, ils ont été les premiers à proposer de la pâte à vernis pour entretien de voiture dans les années 80

2000-2007 Rupture technologique NANOTECHNOLOGIE

DANS En 2000, PPG Industries a inventé une composition de revêtement transparent binaire qui éliminé la dégradation de la peinture de des raisons telles que les pluies acides, le sel et Le rayonnement UV. Sept ans plus tard des revêtements polymères nanotechnologiques sont apparus sur le marché.
Services d'esthétique et gamme de produits utilisés dans les processus d'entretien des véhicules évoluent constamment - de Les cires animales du XIXe siècle par pâtes abrasives apparues sur marché en 1900 jusqu'à les premiers revêtements céramiques qui ont été créés en année 2000.

ACTUELLEMENT

Les détails automobiles contemporains gagnent en popularité depuis les années 1960 et avec elle gagne chaque année de plus en plus d'amateurs qui ils ne traitent pas ce champ juste comme le travail ou le moyen de la vie mais une passion avant tout, une même un mode de vie.